Selamat Siang! スラマッシアン!(こんにちは!)
インドネシアで人材紹介業を営むタクヤです。
インドネシアで働くと大体の交通手段はタクシーか社用車になります。
しかし、もしものときに備えて様々な交通手段を知っておいて損はありません。
今日はインドネシアの交通手段をご紹介いたします!

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バイクタクシー


インドネシア

東南アジアでおなじみのバイクタクシーです。
バイクタクシーにも種類があり、それによって金額、料金交渉の有無、が変わります。

・オジェック
金額  150~500円くらい
便利度 ★★★★☆
面倒臭さ★★★☆☆

オジェックはいわゆる白タク扱いのバイクタクシーです。しかし地域に根差している方たちなので、裏道等にも詳しく、早い安いとなかなかいいものです。

ただし乗車前に料金交渉が必要です。そのため、インドネシア語は必須です。
タクシーより安い場合が多いですが、距離に対しての言い値なので交渉力も必要です。
せっかくインドネシアで働くのであればそれくらいはできるようになっておきましょう。
僕がたまに使う際には
『前にここから〇〇まで行ったときは××ルピアで行けたよ!』というのですがかなり有効なようです。

オジェックの中には客にヘルメットを渡さず、自分だけ被っている業者もいるので
その場合にはちゃんと貸すように言いましょう。

・GO JEK、Grab Taxi
金額  150~500円くらい
便利度 ★★★★☆
面倒臭さ★★☆☆☆

以前の記事にも書いたおススメアプリですが、まずはダウンロードしてから使います。
アプリから配車し、そこに表示される金額を降りる際に支払います。
深夜でも待機していることが多く、何かと重宝します。
ただし、配車場所が入り組んでいたり、周りに人が大勢いる場合には
運転手と電話でのやり取りが必要になります。
ここでも少しのインドネシア語は覚えておかなければなりませんね。

個人的にはGO JEKよりGrab Taxiの方が使い勝手が良い気がします。
なぜかというと、GO JEKがバイクタクシーと荷物の配達に特化しているのに対し、
Grab Taxiは企業のタクシー、個人登録制のタクシー、バイクタクシー、
荷物の配達など幅広く選択ができるためです。

両業者ともはオジェックと違い、必ずヘルメットを渡してくれますし、
中には排気ガス対策でマスクをくれる業者もいます!
バイクの後ろが嫌でない方はオススメですよ。

 

電車


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金額  20円
便利度 ★★★★★
危険度 ★★☆☆☆

インドネシアにも電車が走っています。しかも日本の電車を使っています。
鉄道はレールの幅にも規格があるため、
日本の電車を今後も使ってもらえるという意味ではありがたいですね。

電車の乗り方ですが、チケットカウンターで行き先を告げます、
そしてタッチ式のカード(100円)と行き先までの金額(20円)を払います。
カードは最終使用日から一週間は利用可能なので、もし再度使うようであればとっておき、
もう使うことがないようであればチケットカウンターに返却をしましょう。
100円が返ってきます。もし1週間を過ぎるとお金は帰ってこないのでご注意を。

電車の良い点はスディルマンに駅があること。
これはスディルマンという場所に日系企業が集中しているため、
インドネシアで働く際にはほぼ必ず行くことになるエリアなのですが、そこに行くまでが必ず渋滞します。
そこでまずはスディルマンまで電車で行き、そこからタクシーに乗るという選択もできるというわけです。
渋滞が世界一ひどいインドネシアでは時間の管理が日本以上に難しいため、
一つの手段として覚えておいて損はないですよ。

ただし電車は10分おき位で来るものの、時刻表があるわけではないので
少し余裕をもってお出かけくださいね。
また先頭車両と最後尾車両は女性専用車両です。女性の方でも安心して乗ってください!

そんな便利な電車ですが、朝イチと夕方6時のラッシュではスリも多いと聞きます。
僕も財布に手を伸ばされたことがあるので、その時間はさけた方がいいかもしれません。

また現在、中国の高速鉄道以外にも、MRT(地下鉄)が作られています。在来線からの乗り入れが可能になるかは未確認ですが、もし可能になれば電車の方が便利になる日も来るかもしれません。

 

トランスジャカルタ


インドネシア
金額  30円
便利度 ★★★★☆
寒さ  ★★★★★

こちらは日本のバスの大きい版(2両連結)のようなものです。
乗り方はまずチケットカウンターで200円のカードを買います。このカードは有効期限がありません。
そしてデポジットとして200円分を前もって入れておきます。
タッチ&ゴーで改札を通り、ホームまで行き、自分が乗りたいのが来たら乗るだけです。
トランスジャカルタの良いところは安くて渋滞に巻き込まれづらいところ。
現在トランスジャカルタは道路に専用レーンが設けられています。
そのため乗用車よりもスムーズに道路を走ってくれます。

電車と組み合わせるとジャカルタ市内はだいたいどこへでも行けるのではないでしょうか。
こちらも電車同様、女性専用エリアが設けられているのでご安心ください。
ただし唯一の弱点は寒い事。何度も乗っていますが例外なくすべての車両が寒かったです。
乗る際には羽織るものを持たないと風邪をひくかもしれないのでご注意を!

 

メトロミニ・コパジャ・アンコット


インドネシア
金額  20~50円
危険度 ★★★☆☆
便利度 ★★☆☆☆

いわゆる乗合いのバスです。常に同じルートを回っていて、行き先によって番号が違います。
運営元によって呼び方が変わります。ちなみに上の画像はメトロミニでサイズは一番大きいです。
注意点としてはドアが開きっぱなしなので物を落とさないように注意しましょう。
また夜はひったくりや事件に巻き込まれることもあるので一人での乗車はやめましょう。

僕はバックパッカーのような旅も好きなのであえて乗ることも多いですが、
そうでない方はあえて乗るほどのものではないと思います。

手っ取り早く東南アジアを旅している感覚が味わえるので、
バックパッカーの気分をを試してみたくなったら乗ってみてはいかがでしょうか。

 

 

以上、タクシー以外の乗り物をご紹介しました!
現地採用はタフさと臨機応変さが求められることもしばしば。
そういった際にぜひ一つの方法として頭に入れておくといいかもしれません。
インドネシアでの転職なら
就職以外の事情にも詳しいIJTerminalにお任せください!

Sampai jumpa! サンパイジュンパ!(ではまた!)

 

 

Takuya Kato

PT.IJ Terminal (株式会社アイジェイターミナル)
ウェブサイト : http://www.ijterminal.com
Eメール : katou@ijterminal.com
電話: (+62)21-87784207 / 29840422
※ご質問の際には『W.W.Jを見ました』とご明記ください。

 

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Takuya
1988年横浜生まれ。現在インドネシア、ジャカルタ在住。 『日本の技術力で新興国の雇用とスキルを底上げしたい』という思いから、インドネシアでの起業を目標に渡航し、IJ Terminalを設立。 Facebookの申請はいつでもどうぞ! https://www.facebook.com/takuya.kato.1988